Cart

Peugeot 206 Fan Club

Największa społeczność miłośników Peugeot 206

Your cart is currently empty!

New in store

Każdy z nas ma swoich idoli i legendy sportów motorowych, kierowców Formuły 1, zwycięzców najważniejszych wyścigów wytrzymałościowych, ikony rajdów czy gwiazdy małego ekranu. Ale nie zapominajmy o ósmej sztuce z jej komiksowymi bohaterami! W tym wszechświecie tak bogatym, jak i ekscytującym, pilot przekracza wieki z rzadką charyzmą. Jej imie ? Michel Vaillant, z pewnością najpiękniejszy i najbardziej ujmujący ze wszystkich naszych papierowych bohaterów... Zrodzony z wyobraźni i pociągnięcia ołówkiem zmarłego na początku roku Jeana Gratona, zainspirował prawdziwą sagę, która trwa od 1957. Po wydaniu 76 albumów ma oczywiście niezliczoną rzeszę zwolenników. Niektórzy piloci, jak Alain Prost, tłumaczą, że ich powołanie zrodziło się z lektury powieści Michela Vaillanta... Rok 2003 upłynął pod znakiem premiery filmu Michel Vaillant z aktorem Sagamore Steveninem w roli tytułowej i nieuchronnie gospodarzem samochody gwiazdowe. Liczba 206, która ilustruje te strony, ma fascynującą historię. Rozpoczęło się jego życie w 2001 roku, kiedy entuzjasta wyścigów na lodzie, pan V., zdecydował się wziąć udział w zupełnie nowych mistrzostwach świata w wyścigach na lodzie: krótkotrwałym IRSI. Nasz 206 jest wykonany ze standardowego, gołego nadwozia, całkowicie zmodyfikowanego przez FLD, z obręczą i spawanego zgodnie ze standardami mistrzostw WRC; jako silnik wybieramy 4-cylindrowy 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy od 380 do 420 KM, sprzężony z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów, która przenosi moc na cztery koła napędowe. Po opracowaniu samochód wziął udział w nowych mistrzostwach w 2002 i 2003 roku, kończąc prawie wszystkie wyścigi, walcząc z 205 T16, 306 Maxi lub Subaru Impreza... W 2003 roku, zgodnie z kalendarzem, samochód znalazł się na wystawie w Kanadzie na wydarzenia mistrzowskie, w tym samym czasie, w którym kręcono film Michel Vaillant; reżyser do scen wyścigów szuka śnieżnych scenerii i samochodów wyścigowych na lodzie. Wybrano więc model 206, który następnie nieco przekształcono na potrzeby filmu. Pozostałe sceny są kręcone w Górnej Sabaudii, a akrobacjami zajmuje się zespół Remy'ego Julienne'a. A za kierownicą naszego 206 siedzi nieopisany Jean Ragnotti, „linoskoczek”, który improwizuje jako kaskader… Po nakręceniu filmu nasz 206 zostaje ponownie ustawiony w konfiguracji „lodowej” i wznawia karierę w wyścigach we Francji, na przykład start w zimowym sprincie Serre-Chevalier w latach 2011, 2018, 2019 i 2020. Niedawno został przywrócony do konfiguracji Michela Vaillanta i poprawiony.

You may be interested in…

Your cart is currently empty!

New in store